IM DETAIL |
| Karosserie Typ | Werbemodell |
| Karosserie Farbe | cremeweiß |
| Schlitze für Dach | fast quadratisch |
| Armaturenbrett | rechteckig |
| Gestaltung Zierline Front | mit Punkt, gesilbert |
| Boden Fahrgastraum | glatt |
| Gestaltung Seite | gespritzer blauer Farbauftrag, aufgeklebter Schriftzug |
| Inneneinrichtung | aus Teilen der Setra-Sitzreihen, eingeklebt |
| Sitze Farbe | basaltgrau |
| Fahrer | ohne |
| Lenkrad | ohne |
| Dach Befestigung | gesteckt |
| Dach Gestaltung oben | glatt, Schablonierung cremeweiß |
| Dach Typ Haltenasen | fast quadratisch |
| Chassis Farbe | mischgrün |
| Chassis Typ | vom ersten Pullman-Bus, zurechtgefeilt |
| Achshalterungen hierbei | geschlossen |
| Bodenprägung hierbei | WM im Kreis |
| Bemalung Hauptscheinwerfer | silber |
| Bemalung Nebelscheinwerfer | silber |
| Bemalung Grill und Zierlinie | Grill ohne, Zierleiste silber |
| Bemalung Stoßstangen | ohne |
| Bemalung Rückleuchten | rot |
| Bemalung Blinker hinten | rot |
| Bemalung Kennzeichen hinten | silber |
| Bemalung 3 Zierlinien hinten | ohne |
| Räder Typ | 11 mm mit Profil |
| Räder Ausführung | staubgrau, Felgen ungesilbert |
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| mein Kommentar | |
Hierbei soll es sich um ein Mustermodell handeln. Die Karosserie entspricht dem frühen Werbemodell ohne den großen Hecklüfter. Auch das Dach ist wie bei den späteren Modellen. Der seitliche Farbauftrag scheint schon gespritzt zu sein (sieht schon ganz gut aus) und ist preussischblau wie bei den Werbemodellen.Die Inneneinrichtung ist aus Teilen der späteren Sitzreihen des Setras zusammengestückelt und eingeklebt. Das glatte Chassis stammt vom frühen Pullman-Bus und wurde durch Zurechtfeilen angepasst. Dadurch gibt es noch keine Stoßstangen. Der Achsabstand passt nicht zur Karosserie und die Räder wirken verloren. |
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